7. Infrastructuur

7.1. Verkeer

• De PvdA is van mening dat het straatbeeld is gebaat bij zoveel mogelijk ruimte voor fietsers en voetgangers.

• De aanpassing van de infrastructuur voor het gemotoriseerd verkeer mag niet ten koste gaan van kostbare natuur en waardevol cultuurlandschap.

• Er wordt gestreefd naar een verdere reductie van het energiegebruik voor openbare verlichting langs de wegen binnen de bebouwde kom.

• De rijksweg 35 kan alleen maar verbeterd worden als de verkeersveiligheid gewaarborgd wordt voor fietsers, voetgangers en overige weggebruikers.

• Voor de verlenging van de F35 richting Zwolle worden verschillende varianten verkend op basis van de door de provincie opgestelde criteria.

• Er komen veilige oversteken over de N35 bij de Rendac, waarbij onze voorkeur uitgaat naar een tunnel en wij het genomen besluit over de fietsbrug willen terugdraaien. Zo mogelijk komt er ook een veilige oversteek bij de Oude Deventerweg.

• Het Buitencentrum dient vanuit Nijverdal bereikbaar te zijn door het fietspad vanaf de Bonteweg te verbreden en open te stellen voor beide richtingen.

• Verkeersveiligheid heeft voor ons hoge prioriteit. Daarom blijven wij verkeersveiligheidsprojecten steunen zoals rijvaardigheidstesten met brommers, cursussen voor scootmobielen, bromcursussen voor senioren, verkeersouders op scholen en verkeersveilige schoolomgevingen.

• Wij realiseren meer oplaadpunten voor elektrische vervoersmiddelen zoals auto’s, fietsen en scootmobielen. Deze punten zullen worden geplaatst in de kernen en op drukbezochte plaatsen zoals de Paarse Poort.

• De gemeente formuleert beleid voor het plaatsen van laadpalen en/of andere praktische voorzieningen in woonwijken, zodat de aanschaf van een elektrische auto wordt gestimuleerd.

• Het gebruik van de (elektrische) fiets om korte autoritten te ontmoedigen wordt gestimuleerd. Dit doen we door veilige en comfortabele fietsroutes tussen de drukbezochte plaatsen zoals woonkernen, scholen en winkelcentra aan te leggen en vooral bestaande fietspaden goed te onderhouden.

• Wij geven een extra stimulans voor de aanleg van aantrekkelijke fiets- en wandelpaden door deze te combineren met kunst, cultuur en educatie.

• Naast overdekte fietsstallingen in het winkelcentrum van Nijverdal komen er goede en veilige fietsparkeervakken op drukbezochte plaatsen. Bij de fietsenstallingen in de omgeving van het station Nijverdal wordt beter gehandhaafd op het niet plaatsen van fietsen in de daarvoor bestemde rekken.

• De Grotestraat tussen de Maximastraat en de Meyboomstraat wordt permanent afgesloten voor doorgaand verkeer. Bij de herontwikkeling van het gebied tussen het spoor en de winkels moet met de gewijzigde verkeersituatie rekening worden gehouden.

• De gemeente zet zich in voor een optimaal vervoersbeleid (openbaar vervoer) voor alle doelgroepen en leert hier van de goede voorbeelden van buurgemeenten.

7.2. Water

• Het gemeentebestuur zorgt samen met het Waterschap Vechtstromen en het Waterschap Drents Overijsselse Delta voor een samenhangend beleid ten aanzien van de waterlopen binnen de gemeente. Daarbij is een speerpunt dat er voldoende ruimte dient te zijn voor water in al zijn facetten.

• Het gemeentebestuur ontwikkelt samen met de waterschappen, Landschap Overijssel en Natuur en Milieu Overijssel een programma voor de jeugd.

• In bestemmingsplannen wordt een Ecologische strook van minimaal één meter bij watergangen vastgelegd.

• In samenwerking met de waterschappen stimuleren wij het afkoppelen van regenwater.

• Wij willen de verhoging van de ecologische, de chemische en de natuurlijke kwaliteit van oppervlaktewater in de gemeente bevorderen. Hierbij hanteren wij de zogenaamde Kaderrichtlijn water en Waterbeheer 21e eeuw.

• Samen met waterschap Vechtstromen en Landschap Overijssel stimuleert het gemeentebestuur educatie en informatie met betrekking tot het water in de gemeente.

• De PvdA wil dat er een stresstest wordt uitgevoerd in relatie tot potentieel wateroverlast met het oog op de effecten van klimaatverandering.

• De PvdA wil dat bij gemeentelijke ruimtelijke ordeningsplannen rekening gehouden wordt met waterberging, tevens wil de PvdA dat ook inwoners betrokken en gestimuleerd worden om zelf maatregelen tegen wateroverlast te nemen, eventueel met een financiële prikkel. (Tegels uit Tuin.)

7.3. Riolering

• Het uitgangspunt voor het rioolbeleid is dat alleen echt vuil water wordt afgevoerd naar de rioolwaterzuiveringsinstallatie.

• Nieuwe rioleringsstelsels worden zo aangelegd, dat zoveel mogelijk water hergebruikt kan worden of in de bodem geïnfiltreerd kan worden.

• Bij bestaande bebouwing belonen wij afkoppeling van regenwater indien men dit zelf doet met een verlaging op de rioolheffing op basis van het aantal vierkante meter dat wordt afgekoppeld.

• De PvdA wil meer tariefschalen voor de riolering zodat mensen die minder gebruik maken van het riool minder hoeven te betalen.

7.4. Afvalverwerking 

• Het principe ‘de gebruiker betaalt’ is op alle gemeentelijke diensten van toepassing, dus ook op de afvalverwerking.

• De PvdA is voorstander van gedifferentieerde afvaltarieven (verrekening per kilo en/of de frequentie van het aanbod van afval). Inwoners die veel hergebruiken, afval goed scheiden en minder restafval aanbieden, moeten daarvoor worden beloond met een lagere afvalstoffenheffing. Er komt ook een kleinere bak voor papier en plastic.

• In ons afvalbeleid richten wij ons in volgorde op: preventie, hergebruik van goederen, hergebruik van grondstoffen, verbranden en storten.

• Wij gaan in samenwerking met de wijken aandacht besteden aan het schoonhouden van de omgeving en het opruimen van zwerfafval in onze gemeente.

• De PvdA wil dat de gemeente zorgt voor een actieve permanente voorlichting over het gescheiden inzamelen van het afval.